SunMotive
|
Avtomobilingizni quyosh gibridiga aylantiring! |
|
|
|
|
Avtomobilingizni quyosh gibridiga aylantiring! |
|
|
|
SunMotive innovatsion startap bo‘lib, bozorga barqaror harakatlanish uchun inqilobiy yechimni olib kirish maqsadini ko‘zlaydi: ichki yonuv dvigatellari bo‘lgan avtomobillarni gibrid quyosh avtomobillariga ekologik konvertatsiya qilish. SunMotive kompaniyasining yechimi avtomobillarni arzon narxlarda gibrid-quyoshli avtomobillarga aylantirish imkonini beradi, bu esa iste'mol va chiqindilarni kamaytirishga, harakatlanish cheklangan hududlarga kirishga, avtotransport oralig'i va unumdorligini oshirishga, shuningdek, ko'pincha yaxshi holatda bo'lgan avtomobillarning parchalanishiga yo'l qo'ymaslik imkonini beradi: QAYTA FOYDALANISHaslida barqarorlik ustunlaridan biridir.
SunMotive moliyalashtirilgan LIFE-SAVE (Quyosh energiyasi bilan ishlaydigan avtomobillarni elektrlashtirish, LIFE16 ENV/IT/000442) loyihasi natijasida tug'ilgan. Yevropa dasturi LIFE tomonidan. LIFE-SAVE loyihasining o'ziga xos va strategik maqsadiloyihani sanoatlashtirishni qo'llab-quvvatlaydigan va katalizlashi mumkin bo'lgan, zarur operatsion, iqtisodiy va moliyaviy mustahkamlikni ta'minlay oladigan yangi korporativ tashkilotni yaratishdir. birgalikda moliyalashtirish nuqtai nazaridan zarur badallarni kafolatlagan holda davlat va xususiy moliyalashtirishni jalb qilish va boshqarish imkoniyatiga ega bo‘lish.
Avtomobil transporti neft iste'molining katta qismi vaiqlim barqarorligi ni xavf ostiga qo'yadigan CO2 emissiyasi uchun javobgardir. Ammo elektromobillarga ommaviy o'tish qisqa muddatda amalga oshirilmaydi, chunki: bu qayta tiklanadigan manbalardan elektr energiyasi ishlab chiqarishda juda sezilarli o'sishni talab qiladi; zaryadlash vaqtlari hali ham ancha yuqori va zaryadlash nuqtalarining tarqalishi etarli emas; joriy elektr tarmog'i inqirozga yuz tutadi. Bundan tashqari, gibrid avtomobillarga ommaviy o'tish xarajatlar bilan bog'liq muammolar va ko'pincha hali ham yaxshi holatda bo'lgan avtomobil parkining katta qismini yo'q qilish zarurati bilan ta'sir qiladi. Ekologik konversiya shuning uchun aylanma iqtisodiyot tamoyillariga rioya qilgan holda yanada barqaror harakatchanlikka o'tishni tezlashtirish uchun to'g'ri variant hisoblanadi.
Orqa g'ildiraklarga ikkita elektr dvigatel o'rnatilgan bo'lib, ular avtomobilni 4×4 gibridga aylantiradi (old g'ildiraklarda an'anaviy haydovchi va orqa g'ildiraklarda elektr haydovchi). Elektr dvigatellari yuk bagajiga oʻrnatilganakkumulyatordan quvvatlanadi, uniquyosh panellaridan,avtomobilning oʻzi (tormozlash paytida yoki pastga tushish yoki umumiy samaradorlikni optimallashtirish uchun vosita tomonidan ishlab chiqarilgan qo'shimcha momentni yutish orqali yoki tarmoqdan (opsiya Plug-In). Yuqori samarali egiluvchan quyosh panellari avtomobilningtomigavakapog'iga o'rnatilgan bo'lib, avtomobil akkumulyatorini haydash paytida ham, to'xtash bosqichida ham zaryadlash funktsiyasi bilan, erkin va CO2 emissiyasisiz: quyosh hissasi batafsil tavsiflangan: ushbu sahifa. Displeyga ulangannazorat tizimi, haydovchining so'rovlari va akkumulyatorning zaryadlash holati asosida, OBD porti orqali avtomobilga ulanish orqali, avtomobilning dastlabki boshqaruviga xalaqit bermasdan elektr motorlarini boshqaradi. birlik.
Ichki yonuv dvigateli kamroq ishlaydi, chunki tortishish uchun zarur bo'lgan quvvatning bir qismi elektr motorlar tomonidan ta'minlanadi va buyoqilg'i sarfini kamaytirishvaifloslantiruvchi chiqindilarga olib keladi. Shahar joylarida (kuniga bir soat haydash) va quyoshli kunlarda odatiy foydalanish uchun foyda 20-25% ga yetishi mumkin, ammo gibridlanish ("qayta tiklash") bilan bog'liq bo'lgan foyda tufayli quyosh yo'qligida ham sezilarli bo'ladi. tormozlash va pastga tushish energiyasi, issiqlik dvigatelining samaradorligini optimallashtirish). Gibridga o'xshash avtomobil cheklangan harakat zonalariga (ZTL) kirish imkoniyatiga ega bo'ladi. Elektr avtomobili uchun sodir bo'lgan narsadan farqli o'laroq, mashinazaryadlash va avtonomiya bilan bog'liq muammolar yo'qaslida qo'shimcha akkumulyator tufayli boshlang'ich vosita bilan solishtirganda ham ortadi. To'liq g'ildirakli haydovchi tufayli mashina ham yaxshiish unumdorligiga ega bo'ladi. Orqa g'ildiraklardagi elektr motorlarning mavjudligi 0-100 km vaqtini 20% dan ko'proq qisqartirish bilantezlashtirishni yaxshilaydi. Barqaror harakatlanish uchun quyosh gibridizatsiyasini boshqa yechimlar bilan solishtirish ushbu sahifa.
Quyosh gibridiga aylantirilgan avtomobilning birinchi prototipi Salerno universitetida FIAT Punto Dieseldan boshlab qurilgan. 1 dan 9 gacha bo'lgan shkala bo'yicha taxminan 5 ga teng texnologik rivojlanish darajasi (TRL) bilan tavsiflangan ushbu birinchi prototip avtomobilni gibrid rejimda haydash imkoniyatini tekshirib, g'oyani tasdiqlash imkonini berdi. LIFE-SAVE loyihasi bilan olib borilgan ishlar ilg'or prototipni (TRL=8/9) ishlab chiqish imkonini berdi, u VW Polo Dieseldan boshlab, jihozlangan. tormoz tizimi bilan integratsiyalangan o'zgaruvchan tokdagi motorli g'ildiraklar, CAN avtobusiga asoslangan yanada rivojlangan boshqaruv tizimi, kamroq hajmli va yuqori quvvatli batareya (10 kVt soat), raqamli monitoring tizimi va ikki tomonlama egiluvchan quyosh panellari. 2020-yildan boshlab qonun Italiya parlamenti tomonidan tasdiqlangan.
Ich yonuv dvigatelli avtomobillarni gibrid-quyoshli avtomobillarga aylantirish o'zining aniq ekologik izi bilan tavsiflanadi va Barqaror rivojlanish maqsadlariga mos keladi (< a href="https: //sdgs.un.org/goals">BMTning SDG) 2030 Barqaror rivojlanish kun tartibi kontekstida. SDG qashshoqlikni kamaytirish, sayyoramizni himoya qilish va barcha odamlarning tinchlik va farovonlikda yashashini kafolatlash uchun harakatga universal chaqiriq sifatida. 17 ta maqsad boshqa mavzular qatorida iqlim o'zgarishi, iqtisodiy tengsizlik, innovatsiya, barqaror iste'mol, ni o'z ichiga oladi. >mas'uliyatli iste'mol va ishlab chiqarish. LIFE-SAVE loyihasining SDG barqarorlik indekslariga ta'sirining batafsil tahlili ushbu sahifa, shu bilan birga, LCA (Hayot tsiklini baholash) nuqtai nazaridan avtomobilni qayta konvertatsiya qilishning muhim foydalari haqida batafsil tadqiqot ushbu sahifa.
To'rt italiyalik hamkor LIFE-SAVE loyihasiga o'z hissasini qo'shdi: ATS (sobiq Mecaprom), ichki va xalqaro bozorda harakatlantiruvchi va uzatish tizimlarini ishlab chiqishda yetakchi sifatida faoliyat yurituvchi kompaniya; Solbian, avtomobil va dengizda foydalanish uchun moslashuvchan va yuqori samarali fotovoltaik panellar ishlab chiqarish bo'yicha yetakchi Italiya kompaniyasi; eProInn (Energiya va harakatlanish innovatsiyasi), bu yerda quyosh gibridiga aylantirilgan avtomobilning birinchi prototipi ishlab chiqilgan; va Landi, avtomobillar uchun muqobil energiya sohasida jahon yetakchisi. hamkorlar ushbu sahifada taqdim etilgan.